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      技術文獻
      移動皮帶機安裝使用說明書2019-06-26

      移動皮帶機安裝使用說明書

      移動皮帶機安裝使用說明書

      一、用途

      DY移動帶式輸送機(以下簡稱輸送機)是一種工效高,使用方便,機動性好的連續(xù)輸送裝卸設備。主要用于裝卸地點經常變換的場合,如:港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、砂石料場、農場等,用來短途運輸及裝卸散狀物料或成件物品。


      二、規(guī)格與性能 (見表1)

      三、外形圖 (見圖1 圖2)

      四、結構特征

      輸送機分為可升降型及不可升降型兩大類。輸送帶的運行靠電驅動。整機的升降與運行均為非機動。其主要組成部分如下:

      1、機架:是整機的主體,系由鋼管焊接成的等斷面銜架結構。機長在10米以下者,為單節(jié)機架,機長10米及10米以上者,機架分成前后兩節(jié),以螺栓聯(lián)接成一整體。

      成件物品按每件50公斤計算。

      型號

      數(shù)據(jù)Y45A-10

      HQ69A-10Y45A-15

      HQ69A-15Y45A-20

      HQ69A-20Y45B-10

      HQ69B-10Y45B-15

      HQ69B-15Y45B-20

      HQ69B-20

      膠帶寬度mm500650

      輸送距離mm100

      輸送能力m3/h80120

      最大輸送高度m3.75.67.53.75.67.5

      輸送帶速m/s1.25

      最大傾角22度

      電機功率kw2.23.04.03.04.05.5

      1―――尾輪組 2―――拉緊裝置 3―――電動滾筒組

      4―――空段清掃器 5―――導料槽 6―――上托輥組 行輪轉向示意圖

      7―――電器控制箱 8―――平形托輥組 9―――后部機架

      10―――升降裝置 11―――行輪組 12―――前部機架

      13―――彈簧清掃器 14―――改向滾筒組

      注:1.上托輥有平形托輥及槽形托輥兩種,輸送成件物品時為平形托輥(V=0.8米/秒)

      輸送散狀物料時為槽形托輥(V=1.6米/秒)

      2.輸送成件物品時沒有序號4.5.13部分。

      3.也可使用不轉向的行輪組,此時在型號后面增加一個“A”字。

      圖1.可升降型移動帶式輸送機外形圖

      1―――尾輪組 2―――拉緊裝置 3―――電動滾筒組 4―――空段清掃器

      5―――導料槽 6―――上托輪組 7―――電器控制箱

      8―――平形托輪組 9―――機架 10―――行輪組

      11―――彈簧清掃器 12―――改向滾筒組

      注:1)上托輥組有平形托輥及槽形托輥兩種。輸送成件物品時為平形托輥(V=0.8米/秒)。

      輸送散狀物料時為槽形托輥(V=1.6米/秒)

      2)輸送成件物品時無序號4.5.11三部件

      3)帶寬500及650毫米,機長為10米及15米時才有尾輪組

      圖2、不可升降型移動帶式輸送機外形圖

      2.驅動裝置:采用油冷式電動滾筒,它安裝在機架的尾部。詳見“電動滾筒使用說明書”。

      3.托 輥:用于支承輸送帶和帶上物料,使其穩(wěn)定運行。它有上托輥和下托輥兩種,上托輥又分槽形和平形。槽形上托輥用于輸送散狀物料。平形上托輥用于輸送成件物品。下托輥內為平形托輥。帶寬400毫米的槽形上托輥由兩個輥子呈V形布置。輥子與水平線成20°交角,帶寬500及650毫米的槽形上托輥由三個輥子呈 形布置。側輥與水平線成30°交角。所有輥子的直徑均為76毫米,圖3為輥子的結構圖。

      4.拉緊裝置:采用裝在機尾的螺旋拉緊型式。通過螺桿的旋轉來調整輸送帶的松緊。

      5.輸 送 帶:起傳遞牽引力及承載物料的作用。采用三層棉芯織物的普通橡膠運輸帶。上膠厚3毫米。下膠厚1.5毫米。

      6.升降裝置:安裝在輸送機中部,由人力轉動手柄帶動傘齒輪付及螺桿旋轉,從而改變前、后支架間的夾角,使整機升降。僅可升降型有此部份。

      7.行走結構:有行輪與尾輪兩部份。可升降型的行輪采用6.50-16型充氣輪胎,尾輪采用直徑300毫米的鑄膠實心輪胎,均可繞鉛垂線轉動,從而輸送機在縱向、橫向、斜向移動較為方便,不可升降型的行輪不能繞鉛垂線轉動,機長7米以及7米以下采用鐵輪。機長10米及15米采用充氣輪胎可升降型亦可配用不轉向的行輪組。此時在型號后面加“A”字。


      1.管子 3.外密封圈 6.軸承

      4. 墊圈 7.軸

      2.內密封圈 5.軸承座 8.擋圈

      采用充氣輪胎可升降型亦可配用不轉向的行輪

      組。此時在型號后面加“A”字。

      五、安裝、調整與試運轉

      1.根據(jù)拆散發(fā)運的情況,在使用單位的安裝順序如下:

      1)前、后機架聯(lián)接成一個整體;

      2)安裝電動滾筒與電氣控制箱;

      3)安裝尾輪;

      4)先組裝行輪組與升降裝置,再將該組件與機架裝配一體;

      5)安裝各組托輥;

      6)放置輸運帶并進行接頭;

      7)安裝彈簧清掃器與空段清掃器;

      8)安裝導料槽。

      2.安裝技術要求與注意事項:

      1)前、后機架拼裝時,縱向中心線應保持同心,對準后再緊

      固法蘭上的螺栓。機架主弦桿的直線度誤差不得大于1/2000,

      全長范圍內的直線度誤差不得大于1/1000。

      2)托輥安裝中心應與機架中心重合,托輥軸心線應與機架縱向

      中心線垂直。托輥安裝后用手轉動各輥子就輕便靈活。

      3)改向滾筒軸心線與電動滾筒軸心線應平行,并垂直于機架縱

      向中心線。

      4)彈簧清掃器及空段清掃器的刮板應與輸送帶巾合良好,其接

      觸長度不得小于帶寬的85%。

      5).安裝輸送帶時:

      ①將拉緊裝置調整至電動滾筒最靠近改向滾筒的位置。

      ②分清輸送帶的上、下膠面,將輸送帶卷中心插入一 軸,用架子托起在尾部平坦處,以便輸送帶自由拉出。

      ③輸送帶的接頭推薦用冷粘接頭。若無條件,亦可用皮帶扣(35 )機械聯(lián)接。

      ④冷粘接頭的工藝過程為:

      拉緊--劃線--裁剝 打毛--烘干--涂膠--貼合--壓實。

      操作時先將輸送帶兩端分別拉緊,按圖4尺寸劃線后用刀裁剝掉多余的部份。(注意:裁剝階梯時切勿將下層帆布切傷)用鋼絲刷打去帆布層上的殘余橡膠,且將帆布層打毛,清洗帶上臟物。

      烘干,用帆布搭一個棚,將帶的接頭部份封在棚內,棚內安裝六個300~500瓦燈泡(最好用紅外線燈泡)烘烤,使帶機上的溫度計指示到33℃,保溫一小時,(若在干燥及高溫季節(jié)接頭,可不必烘干)。

      涂膠:分兩次在棚內進行,每次涂完后,應待溫度達到33℃且不粘手時再涂第二遍或進行貼合。

      貼合,要對準位置,保證輸送帶成一直線。用8磅大錘均勻地由一端向另一端敲打3-4遍,以去除中間的空氣,使之全面貼合。

      壓實:在輸送帶兩面各墊一塊厚2毫米的鋼板,用重物(或用壓板及螺栓)壓緊,保持0.5公斤力/厘米 的壓力一小時后拆除。

      膠料的配制,膠料由氯丁橡膠,純甲苯及聚異氰酸脂膠JQ-1(又稱“列克那”)三種成份組成,將1份氯丁橡膠放入三份純甲苯中,用攪拌機攪拌7-8小時使之成為半流體狀的混合劑?;旌蟿┍仨毦鶆颍坏糜薪Y塊現(xiàn)象,然后隔絕煙火存入在瓷質容器內密封備用(環(huán)境溫度在5°-20℃之間)。保存期為半年。聚異氰酸脂膠JQ-1是一種有毒的液體,起揮發(fā)及滲透的作用。它在 5°-20℃的溫度時保存的有效期為18個月。冷粘合開始前,將85~87%的氯丁橡膠混合劑與13~15%的聚異氯酸膠均勻攪拌后即成膠料。此膠料必須在三小時內用完。上述氯丁橡膠混合劑因配制復雜,保存時間不長,給使用帶來不便,用戶也可就近向皮鞋廠聯(lián)系,購買模壓皮鞋的粘結膠按上述比例加入聚異氰酸脂膠,攪勻后使用。

      3.調整

      1)調整輸送帶位置,使其上、下中心與機架縱向中心線基本重合,調整拉緊裝置,使輸送帶松緊適宜。

      2)使各組槽形上托輥處于前傾位置。

      3)使各清掃器的刮板與輸送帶接觸良好。

      4)使導料槽的橡膠析與輸送帶接觸均勻。

      4.試運轉:

      1)試運轉前的準備與檢查,

      ①全部緊固件要緊固,不得松動。

      ②電動滾筒內電機定子繞組與機架的絕緣電阻應大于5兆歐,接地線應可靠地接地,潤滑油達到油面線指示的高度。

      ③改向滾筒,托輥,升降裝置,行輪,尾輪等處不得無潤滑運轉。

      ④用手拉動輸送帶就無明顯的障礙。

      2)接通電源空載試運轉,時間不得少于二小時。

      3)空載試運轉時,應作如下檢查:

      ①點動各按鈕,控制應有效。

      運行方向應正確。

      ②軸承溫升不大于40℃,且最高溫度不超過80℃。

      ③托輥應與輸送帶接觸,轉動靈活。如有不轉動者,可用手錘輕敲輥子(軸向)。若仍不能排除,應拆檢。

      ④清掃器刮板,導料槽橡膠板與輸送帶貼合良好。

      ⑤輸送帶松緊適宜,無跑偏現(xiàn)象,若輸送帶跑偏,應按表2及圖5、圖6所示方法糾正。

      ⑥整機運行平穩(wěn),無明顯沖擊聲或過大噪音。

      4)空載運轉后進行如下檢查:

      ①各潤滑處應無漏油現(xiàn)象。

      ②各緊固件不得松動。

      ③整個結構應無明顯變形,各部件性能應良好。

      5)空載試運轉合格后方可進行滿載試運轉,其程序及檢查項目同上。

      六、操作規(guī)程

      本機的操作人員都必須熟悉與遵守操作規(guī)程,負有對本機操作,維護與保管之責。

      1.操作前的準備工作。

      1)所有緊固件應可靠緊固。

      2)檢查各部位潤滑情況。

      3)清理輸送機上遺留物及 物。

      4)輸送機懸臂端下不得有人或放置其它設備。

      5)發(fā)現(xiàn)行輪組輪胎的氣壓不足時,應及時充氣。

      6)若地面較軟而使尾輪下陷,應在輪下墊鋼板或木板。

      7)可升降輸送機行輪組的定位銷應插好。

      2.開車后的操作與檢查。

      1)按空載試運轉時的各項要求檢查。

      2)合格后可開始輸送作業(yè),應按給定的輸送能力均勻加料。料流應對準導料槽與輸送帶的中心,物料的塊度不可太大,且落料高度不得超過2米,應盡量保持連續(xù)輸送,不得有大量物料傾卸堆積和其它影響輸送機工作的情況。

      3.先停止供料,待機上物料卸空后停車,進行清潔及收尾工作。

      4.操作中發(fā)生的主要故障及其排除方法見表2。

      表2

      故障產生原因排除方法備注

      輸送帶打滑1.輸送帶張力小

      2.天冷滾筒表面結冰。

      3.電動滾筒表面粘有物料或月份太大。1.轉動張緊螺桿認大張力。

      2.消除冰層。

      3.加強空段清掃器的清掃效果。如膠帶過長應截短。

      輸送帶在兩端跑偏1.滾筒裝配位置不正。

      2.滾筒表面積物太多。1.調整滾筒位置。

      2.清除積物。圖5

      輸送帶在中段跑偏1.托輥組安裝位置不當。

      2.帶子接頭不正。

      3.加料時未對準帶子中心。1.調整托輥位置。

      2.重新接頭。

      3.改變加料情況。圖6

      輸送帶開始運轉位置正常以后向一側跑偏1.加料時未對準帶子中心。

      2.托輥、滾筒位置改變。1.改變加料情況。

      2.緊固各部件。

      輸送帶撕裂與破口1.接頭質刃不符要求。

      2.滾筒與帶間夾有堅硬物。

      3.清掃器刮板未貼合帶子。1.重新接頭。

      2.清除夾物。

      3.調整刮板。

      注:下分支膠帶跑偏時,托輥的調整方法與此相同。


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